Bra cykelglasögon märks knappt under turen: de sitter stadigt under hjälmen, immar inte igen och har rätt glasfärg för ljuset. Här får du veta vad du ska tänka på, från glasfärg och utbytbara glas till ventilation, passform och cykelglasögon med styrka, och vilka modeller som går att beställa nu.
Det viktigaste i korthet
- Titta efter UV400 och CE-märkning. Glasfärgen säger ingenting om UV-skyddet, även klarglas kan ha UV400.
- I sol passar filterkategori 2 eller 3, i grått väder ljusa kontrastglas och i mörker bara klarglas. Kategori 4 är inte lämplig i trafik.
- En böjd form håller borta fartvind, insekter och damm. Lite avstånd till ansiktet och öppna kanter gör att glasögonen inte immar igen.
- Prova glasögonen med din hjälm. Har du glasögon kan du välja cykelglasögon med slipade glas, en insats med styrka eller kontaktlinser.
Varför cykelglasögon i stället för vanliga solglasögon?
För en kort tur till affären räcker alla solglasögon med UV-skydd. På längre eller snabbare turer har sportglasögon för cykel tydliga fördelar:
- Avskärmning: det kraftigt böjda glaset håller borta fartvind, insekter, damm och småsten.
- Brottsäkra glas: sportglas är oftast av polykarbonat, ett lätt material som är betydligt tåligare än mineralglas.
- Stadig passform: näskuddar och skalmändar i gummi håller glasögonen på plats, även när du svettas eller vägen är skumpig.
- Fri sikt: halvbågade glasögon och modeller med ett stort glas har ingen eller bara en smal båge i synfältet.
Så väljer du cykelglasögon: det här ska du tänka på
Vilka cykelglasögon som passar dig beror på var och när du cyklar. De här punkterna är värda att jämföra.
Glasfärg och filterkategori
Filterkategorin visar hur mycket synligt ljus som släpps igenom glaset. Den står oftast på insidan av skalmen eller i produktbeskrivningen.
| Kategori | Ljusgenomsläpp | Passar för |
|---|---|---|
| 0 | 80–100 % | mörker, regn, skymning (klarglas) |
| 1 | 43–80 % | mulet väder, skogsstigar |
| 2 | 18–43 % | växlande sol, svensk sommar |
| 3 | 8–18 % | stark sol, Sydeuropa, fjäll |
| 4 | 3–8 % | glaciär och högfjäll, inte lämplig i trafik |
Glasfärgen avgör hur du ser färger och kontraster:
- Grå: dämpar ljuset jämnt och färgerna förblir naturliga. Bra i sol på landsväg.
- Brun och brons: lite mer kontrast, behagligt i växlande sol på asfalt och grus.
- Grön: naturliga färger och bra kontrast, en allroundfärg.
- Gul och orange: gör omgivningen ljusare och ökar kontrasten i dimma och grått väder.
- Rosa och röd: mer kontrast mellan ljus och skugga, populärt i skogen och på stigar.
- Klarglas: för mörker, regn och gråa vinterdagar.
- Kraftigt blå eller violett: kan förvränga färgerna i trafikljus och signaler. På vägen är neutrala färger det säkra valet.
Oakley har tagit fram egna glastoningar för landsväg och terräng, Prizm Road och Prizm Trail, som enligt tillverkaren gör detaljer i underlaget lättare att se.
Utbytbara eller fotokromatiska glas?
- Utbytbara glas: på många halvbågade glasögon och modeller med ett stort glas kan du byta glaset, till exempel mörkt för sol och klart eller gult för regn. I produktbeskrivningen ser du om ett extra glas ingår. Det måste du förstås ha med dig och byta under turen.
- Fotokromatiska cykelglasögon: de självtonande glasen mörknar i UV-ljus och ljusnar igen i skugga. Det tar från några sekunder till ett par minuter, så på en kort skogssträcka är glaset mörkare en stund. Läs mer i vår artikel om fotokromatiska glasögon.
Polariserande glas
Polariserande glas minskar bländning från reflexer, till exempel på blöt asfalt eller vatten. En nackdel på cykeln: skärmar på cykeldator och mobil kan se mörka eller fläckiga ut i vissa vinklar. Testa det gärna innan du bestämmer dig.
Ventilation: så slipper du imma
Glasögonen immar lättast när du cyklar långsamt uppför eller står vid rött ljus. Det som hjälper är lite avstånd mellan glas och ansikte, en öppen underkant som på halvbågade glasögon och ventilationshål i glas eller båge. Vissa glas har också en antiimmbehandling.
Passform med hjälm
Prova alltid glasögonen med din hjälm:
- Skalmarna tar inte i hjälmens justeringssystem i nacken och trycker inte under hjälmbanden.
- Bågens överkant nuddar inte hjälmen.
- I cykelställning, alltså med huvudet framåtlutat, har du inte bågen i synfältet. På racercykeln är därför höga glas populära.
- Glasögonen glider inte när du skakar på huvudet och trycker inte bakom öronen efter en timme. Ju lättare de är, desto mindre märker du dem.
UV400 och CE-märkning
UV400 betyder att glaset filtrerar UV-strålning upp till 400 nanometer. CE-märkningen visar att glasögonen uppfyller de europeiska kraven på solglasögon. Inget av det har med toningen att göra: även cykelglasögon med klarglas kan ha UV400.
Cykelglasögon för herr och dam: storleken avgör
De flesta sportglasögon är unisex. Om ett par passar beror främst på storleken: glaset ska nå upp till ögonbrynen och ligga nära ansiktet på sidorna, och glasögonen får inte glida på näsan. Vissa modeller finns i flera storlekar, till exempel Sutro Lite S som en mindre variant av Sutro Lite. Tips: jämför måtten på insidan av skalmen på ett par glasögon som sitter bra med uppgifterna i butiken.
Bästa cykelglasögonen: modeller som går att beställa nu
Det finns inga bästa cykelglasögon för alla, men det finns bra val för just dina turer. Vi har inte testat modellerna nedan själva, de är ett urval ur vårt nuvarande sortiment. Vilka färger och glas som finns just nu ser du vid respektive modell.
Oakley Radar EV Path: för landsväg och långa turer
Radar EV Path är ett av de mest kända cykelglasögonen. Det halvbågade glaset är högre upptill (EV står för ”Extended View”), så att du har fri sikt även i en låg cykelställning. Näskuddar och skalmändar i Oakleys material Unobtainium sitter enligt tillverkaren kvar bra även när du svettas.
Oakley Sutro, Sutro Lite och Sutro Lite Sweep: mycket glas, bra avskärmning
Sutro-modellerna har ett stort, genomgående glas som håller borta mycket fartvind, på racercykeln och på gravelcykeln. Sutro Lite är lättare och öppen nertill, Sutro Lite Sweep saknar båge runt glaset.
Oakley Flak 2.0 XL: allroundern för cykling och löpning
De lätta halvbågade glasögonen har ett stort, böjt glas som är högre i XL-versionen än på Flak 2.0. Den öppna underkanten släpper in luft till glaset.
Oakley Holbrook, HSTN och Frogskins: för stan
Till jobbet eller fikat räcker livsstilsmodeller med UV400. De är plattare och skärmar av mindre på sidorna. För snabba turer är sportglasögon ett bättre val.
Oakley EYEJACKET REDUX (OO9438 943805)1 548 kr P
Oakley RADAR EV PATH (OO9208 920847)1 515 kr
Oakley HOLBROOK (OO9102 9102D6)1 642 kr P
Oakley EYEJACKET REDUX (OO9438 943801)1 208 kr
Oakley HSTN (OO9242 924207)1 383 kr
Oakley TERRAFORMA (OO9530 953001)995 kr
Oakley TERRAFORMA (OO9530 953006)1 575 kr P
Oakley RADAR EV PATH (OO9208 920846)1 493 krCykelglasögon med styrka: lösningar för dig som har glasögon
Har du glasögon finns flera sätt att se skarpt på cykeln:
- Slipade cykelglasögon: glas i din styrka sätts direkt i sportbågen. Det ger det största synfältet. I kraftigt böjda bågar är det möjliga styrkeområdet dock begränsat. Till många Oakley-modeller finns originalglas från Oakley med styrka.
- Insats med styrka (clip-in): en liten båge med dina glas sitter bakom sportglaset. Det är flexibelt eftersom du kan byta det yttre glaset. Synfältet blir dock mindre och det kan lättare imma mellan glasen.
- Cykelglasögon med läsruta: behöver du bara läsglasögon finns sportglas med ett litet läsfält nertill, så att du kan läsa cykeldatorn eller kartan. Fråga om det finns till modellen du är intresserad av.
- Kontaktlinser: då kan du använda alla cykelglasögon utan styrka. En tätt sittande form håller borta fartvind och damm.
Vilken lösning som passar din styrka tar du bäst reda på tillsammans med din optiker eller ögonläkare.
Cykelglasögon för MTB
För MTB fungerar alla välsittande cykelglasögon. I terrängen gäller ändå lite andra saker än på landsvägen:
- Ljusa kontrastglas: i skogen växlar ljus och skugga hela tiden. Med rosa, orange eller fotokromatiska glas ser du rötter och stenar bättre än med mycket mörka glas.
- Ventilation: uppför cyklar du långsamt och svettas mer. Öppna, väl ventilerade MTB-glasögon immar mindre.
- Avskärmning: ett stort glas håller borta lera och stänk.
- Fäste: ett glasögonband håller glasögonen på plats i tuffa utförskörningar. Kör du downhill med fullfacehjälm är goggles oftast bättre.
Cykelglasögon för gravel
På gravelcykeln växlar du mellan asfalt, grus och skogsväg, ofta under samma tur. Det ställer krav på glasögonen: ett stort, böjt glas mot damm och sten som stänker upp, bruna, rosa eller fotokromatiska glas för både sol och skugga, och god ventilation och grepp när det går långsamt uppför och skakar nerför. Mer om aerodynamiska modeller för landsväg och racer läser du i De bästa cykelglasögon som finns – men aerodynamiska tack.
Vanliga frågor om cykelglasögon
Vilka cykelglasögon är bäst i test?
Det finns ingen allmän testvinnare. Tester jämför oftast några få modeller vid en viss tidpunkt efter egna kriterier, och många testade modeller går senare ur sortimentet. Läser du ett test av cykelglasögon, titta på år, källa och kriterier. Viktigare är att glasögonen har UV400 och CE, att filterkategorin passar dina turer och att de sitter bra med din hjälm.
Finns det cykelglasögon för barn?
Ja, flera tillverkare har mindre storlekar för barn och ungdomar. Samma regler gäller som för vuxna: UV400 och CE, tåliga glas av polykarbonat och en passform som fungerar med hjälmen.
Kan jag cykla i mörker med tonade cykelglasögon?
Nej. I skymning och mörker bör du bara använda klarglas i kategori 0, eftersom varje toning tar bort ljus. Många cyklister har ett extra klarglas med sig för det.
